格差异很大!在国内坐一次私人喷气公务机要花多少钱?

很多飞友还记得拉总《60元坐次私人飞机》那篇文章。也有很多朋友沿着拉总的路线去体会。但那是涡桨小飞机,为了混补贴开辟一些短航线,时有时无不靠谱。要体会真正的“私…

疫情之下:携程、飞猪们2020怎么熬?

一场突如其来的疫情,击中了旅游、餐饮、酒店、票务市场的软肋,没有用户对于服务行业来说犹如缺了水的鱼。在疫情严峻关头,携程、飞猪、去哪儿等OTA平台开始自救和救援…

【深度好文】同程旅游的发展之路

同程旅游吴志祥

  “我们把浪费的钱刻在楼梯中间,希望大家记住一家公司最大的价值不在于有钱。”   【环球旅讯】2006年,《赢在中国》录制现场里坐满观众。摄像头前,他身穿笔挺…

龙腾出行获鸥翎、携程投资,机场商圈的故事还有哪些迷人之处?

环球旅讯】日前,龙腾出行宣布完成了来自鸥翎投资领投、携程跟投的融资。 本次融资的资金主要用于技术平台搭建、机场高铁场景产业链深度合作和开拓、国际业务拓展。其中,…

空中停车率<0.02!双发客机的延程飞行与发动机的可靠性

延程飞行

一些已投入航线使用的双发客机如波音757、波音767、A300、A310与 A320等,都提出要争取“延程飞行”的批准。其中有些已获得美国或欧洲适航管理当局的“延程120min”或“180min”的批准,有些正在创造条件争取之中。

波音宣布停产737 MAX,空客将成民航“霸主”?

737MAX

据CNN报道,当地时间12月16日,波音公司宣布计划于明年1月停产737 MAX机型的飞机。公司在官方声明中提到,暂停生产的主要原因是美国联邦航空局(FAA)的安全审核将延续到明年,关于复飞许可的时间和细节仍存在较大的不确定性。

中航信的AggSky来了,NDC持续发展中

​AggSky来了

中国民族品牌GDS中航信(TravelSky)于今年双十二发布了自己的NDC聚合器平台天驿(AggSky),并且同时宣布成立NDC Plus社区,这对整个NDC生态来说无疑将是一个巨大的推进

深度:腾邦国际的三个‘秘密’

处在舆论漩涡中的腾邦国际日前正式宣告换帅,史进成为实际控制人。   劲旅君通过对腾邦国际近些年发展轨迹的梳理发现,这家在旅游行业异军突起的玩家,有三个不想说的“…

中国大票代的往事盘点

票代公司往事回顾 从腾邦国际的事件往回看,由于急于资本运作,盲目扩张,出现资金链断裂甚至“暴雷”的机票代理公司已不在少数 莱斯达航空服务集团 2005年,莱斯达…

订座业务基础——航空联盟是什么?

您是否知道航空联盟?有没有了解过三大联盟,星空、天合和寰宇一家?查询航班时,怎么查看不同联盟的航班?在这里让我们一起来了解吧。 1.航空联盟 旅客:“您好,我需…